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As mudanças no ‘power train’, realizadas pelo início do ano, foram validadas em algumas provas do brasileiro. Fizemos um treino rápido usando este carro e temos outro treino agendado para o próximo mês”, revela.

Há quarenta tempo da largada de modo a a mais longa prova por rali do país, dupla goiana ajusta últimos detalhes do veículo protóGénero preparado pela MEM Motorsports

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Há 40 tempo da largada para a mais longa prova do rali do país, dupla goiana ajusta últimos detalhes do veículo protóGenero preparado pela MEM Motorsports

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A dupla goiana conquistou a 3ª colocação na ProtóESTILOS e 7ª posição na global entre os Veículos. Nesta quarta-feira a caravana do rali chega ao Mato Grosso

As mudanças pelo ‘power train’, realizadas pelo início do ano, foram validadas em algumas provas do brasileiro. Fizemos 1 treino rápido usando este nosso carro e temos outro treino agendado de modo a o próximo mês”, revela.

“Utilizando tantas mudanças pelo automóvel nosso ano, a primeira expectativa é chegar todos os dias com imprevistos mecânicos. Se isto for alcançado, um bom resultado estará garantido na nova categoria, pois nosso automóvel é amplamente rápido”, avalia Cassol.

Em seguida, a prova entra em zona por savanas, onde a navegaçãeste será feita por GPS. Neste trecho, do aproximadamente 60 quilômetros, este importante é conseguir atravessar por todos os way points, de modo a depois seguir rumo ao último trecho da especial, com estradas largas e muitas lombas.

“Devido ao novo roteiro, nossa estraté especialmentegia do pneus, por exemplo, ainda nãeste está definida e o sistema por freios está passando por melhorias na refrigeração, neste momento. Contudo acredito qual até a largada get more info estaremos utilizando tudo ajustado”, pondera o piloto.

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As mudanças no ‘power train’, realizadas no início do ano, foram validadas em várias provas do brasileiro. Fizemos um treino rápido utilizando este nosso automóvel e temos outro treino agendado de modo a o próximo mês”, revela.

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“A primeira Parcela mais travada usando navegação mais complicada e a segunda parte, era com pé embaixo em quarta e quinta marcha, bem rápida”, explicou.

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